Porti, dalla digitalizzazione agli investimenti Zes: il bilancio a fine Pnrr

Elettrificazione delle banchine, investimenti infrastrutturali nelle Zone economiche speciali, digitalizzazione della catena logistica: sono le tre linee di investimento del Pnrr che il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha gestito come amministrazione titolare attraverso la Direzione generale per i porti, la logistica e l’intermodalità. Il bilancio ministeriale, per tutte e tre, segna il superamento dei target previsti dal Piano.

Il cold ironing

Partiamo dal cold ironing – l’elettrificazione delle banchine che riduce le emissioni nelle aree portuali – che aveva un target fissato al 30 giugno 2026: completamento dei lavori e accettazione dei preventivi di connessione da parte delle Autorità di sistema portuale per almeno 15 impianti in almeno 10 porti. Il Mit ne rendiconta 22 in 17 porti, a fronte di 23 interventi finanziati in 18 porti per una potenza complessiva superiore ai 220 MW. Le risorse assegnate sono 317,6 dei 400 milioni stanziati, di cui 195 milioni per nuovi progetti.

Investimenti nella Zes

Sugli investimenti infrastrutturali nelle Zes – collegamenti di ultimo miglio con porti e aree industriali, digitalizzazione della logistica, urbanizzazione, efficientamento energetico, rafforzamento della resilienza dei porti – il target era il completamento di almeno 46 interventi entro la stessa data del 30 giugno. Ne risultano completati 50 su 52 finanziati, per una spesa di 888,8 milioni: 625,5 alle Autorità di sistema portuale, 193,6 al Dipartimento per il Sud della Presidenza del Consiglio, che ha assorbito le competenze degli ex commissari straordinari Zes, 69,7 a Rfi.

La digitalizzazione

Il terzo fronte, la digitalizzazione della catena logistica, vale 176 milioni divisi in tre componenti. Trenta milioni hanno finanziato la Piattaforma logistica nazionale, oggi operativa. Quarantacinque sono andati alla digitalizzazione delle Autorità di sistema portuale, con i Port Community System sviluppati in tutte le 16 AdSP, e degli interporti, dove il target chiedeva il sistema per villaggio merci (Freight Village System) in almeno 12 realtà: sono arrivati a 15. Centouno milioni, infine, hanno finanziato il bando Login Business: incentivi a 850 imprese di trasporto e logistica, per un valore di 83,3 milioni, destinati a sistemi gestionali interoperabili con la piattaforma nazionale e con i Pcs.