La bonifica e l’infrastrutturazione dell’area ex Italsider di Bagnoli, per trasformarla in uno spazio adatto ad ospitare il Race village e la base dei team in gara alla Louis Vuitton 38ª America’s cup di Napoli, «vanno avanti e stanno rispettando la pianificazione e i tempi che ci siamo dati». Lo ha sottolineato Diego Nepi Molineris, ad di Sport e salute, società dello Stato per lo sviluppo delle attività sportive.
Nepi ha fatto il punto su Bagnoli alla Société nautique de Genève, nel corso dell’evento Destination Napoli 2027 – America’s cup and beyond, promosso dal Consolato generale d’Italia a Ginevra, in collaborazione con Ice agenzia sede di Berna. Un incontro tenutosi nell’ambito del roadshow internazionale, in 11 tappe, di avvicinamento all’America’s Cup 2027.
«Al momento nessuna criticità sulle gare»
«A oggi – ha proseguito Nepi – non ci sono ritardi, anche le gare importanti, in termini di infrastrutture, sono state fatte nei tempi corretti». Riguardo alla tempistica di consegna dei lavori in corso, «entro il mese dicembre – ha detto l’ad – abbiamo già delle scadenze; poi ne avremo altre di rilascio, entro gennaio. Inoltre abbiamo una serie di progetti che si spostano da Bagnoli ma vanno, comunque, su Napoli, verso marzo-aprile, tutti già pianificati e già programmati. Al momento non ci sono criticità a livello temporale. Certo, il lavoro è tantissimo ed è portato avanti, ovviamente, da diverse realtà: dal commissario straordinario di Bagnoli, che è il sindaco Gaetano Manfredi, nonché da Invitalia, che poi ci consegnerà le aree; e poi dalla parte legata ai team, che stanno realizzando e costruendo le proprie basi dentro l’area Bagnoli. Ed è uno spettacolo vedere le barche che sono già dentro gli hangar. Peraltro, tutti e sette i team all’interno della struttura assistono ai progressi che sta facendo Bagnoli e sono i primi a creare un effetto moltiplicatore per l’operazione».
Del resto, secondo Nepi, gli investimenti sulla riqualificazione di Bagnoli (1,2 miliardi complessivi), «stanno andando avanti, allo stesso ritmo dei lavori. Manfredi, sta facendo una pianificazione delle strutture perfetta e Invitalia, in maniera professionale, sta seguendo tutte le operazioni, sia a mare che a terra».
Confronto coi protagonisti della regata e Confindustria nautica
La tappa di Ginevra, città sede del Tudor team Alinghi e di Msc Crociere (global partner della manifestazione), è stata un’occasione di confronto tra i protagonisti della prossima America’s cup. Hanno partecipato, tra gli altri, Michel Hodara, Team director business area di Alinghi e, in collegamento da Cagliari, Max Sirena, Team director di Luna Rossa. All’incontro sono intervenuti anche il vicepresidente Confindustria nautica, Fabio Planamente, e Stefano Pagani Isnardi, direttore dell’ufficio studi dell’associazione, la quale è Strategic marine industry advisory partner dell’America’s cup e supporta gli organizzatori e i team partecipanti nell’individuazione delle aziende strategiche della filiera dell’industria nautica italiana.
