La nuova casa di Moto Guzzi integra però dimensioni diverse, di cui la produzione è solo una parte. Adiacente alla fabbrica, in spazi completamente nuovi, si sviluppa infatti il Museo Moto Guzzi. Nuova costruzione da 3.000 mq che ospita oltre 160 esemplari minuziosamente restaurati: dalla G.P., prototipo unico al mondo, la cui costruzione diede il via alla storia Moto Guzzi, fino alla produzione attuale, passando per modelli diventati leggendari e le moto da gara che vinsero 14 titoli iridati nel Motomondiale.
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Il complesso comprende poi nuovi spazi polifunzionali aperti al pubblico, progettati per accogliere visitatori da tutto il mondo. Scelta coerente con la vasta comunità di appassionati che ruota attorno al brand, decine di migliaia di persone che nei prossimi giorni saranno a Mandello per partecipare alle giornate mondiali del brand, come accade ogni anno dal 2002.
Per Guzzi, dal 2004 all’interno del perimetro del gruppo Piaggio, l’investimento rappresenta un passaggio cruciale, con la conferma e il rilancio del sito produttivo storico che ha avviato la propria produzione più di un secolo fa. In un momento non banale, dove per il segmento moto si punta ad un rilancio nella seconda parte dell’anno dopo un periodo non facile, con volumi di questa divisione (Guzzi + Aprilia) in calo a doppia cifra nel primo semestre, così come in discesa (-16,5%) sono stati i ricavi. Mentre a livello complessivo il gruppo, quasi seimila addetti nel mondo, sviluppa ricavi stabili.
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