È tra le più importanti commesse nella storia del Gruppo Hti. Leitner, società del Gruppo che progetta e produce cabinovie, si è aggiudicata, assieme al partner messicano Alfa Proveedores y Contratistas che si occupa delle opere civili, un contratto del valore di 720 milioni di euro per la fornitura di quattro linee per il trasporto pubblico locale in Messico nell’arco dei prossimi quattro anni. La lunghezza totale delle linee funiviarie da realizzare è di circa 40 chilometri e non saranno solo nella capitale Città del Messico. Le forniture elettromeccaniche saranno tutte made in Italy mentre il progetto è stato finanziato dallo Stato messicano che nel recente passato ha già puntato sul trasporto urbano con altre cabinovie: sono già in esercizio linee per oltre 50 chilometri, di cui 25 già fornite da Leitner.
Sarà lungo 7,3 chilometri ed è già in fase di realizzazione un primo progetto a Morelia, città capoluogo dello stato del Michoacán. Qui saranno costruite due linee: la stazione degli autobus è l’hub centrale che sarà raggiungibile sia dalla dorsale nord – ovest che dalle aree dei sobborghi meridionali della città. La messa in servizio sarà progressiva e avverrà dal prossimo inverno. Nella municipalità di Naucalpan de Juárez, nella zona metropolitana di Città del Messico, è in costruzione la «Mexicable línea 3». Diventerà un sistema strategico che si svilupperà con tre linee, dieci stazioni, una lunghezza complessiva di 9,8 chilometri con circa 390 cabine. Verranno così collegate in modo efficiente le zone collinari occidentali, finora difficilmente raggiungibili, con la stazione della metropolitana Cuatro Caminos. Il bacino di utenti è di circa 700mila persone e la linea ha una capacità che arriva fino a 40mila passeggeri al giorno. Cittadini che dimezzeranno il tempo di percorrenza da sessanta a trenta minuti grazie ad una infrastruttura light.
«L’esempio del Messico dimostra in modo impressionante quale potenziale abbiano le funivie urbane anche nelle aree metropolitane – ha detto Martin Leitner, membro del Consiglio di Amministrazione di Leitner -. Quello che nel 2016 è iniziato con la prima funivia urbana del paese, oggi è una componente centrale del trasporto pubblico per milioni di persone. Siamo particolarmente orgogliosi del fatto che i nostri impianti non solo creino mobilità, ma migliorino anche la qualità della vita, riducano drasticamente i tempi di percorrenza e colleghino meglio e in modo sicuro quartieri finora difficilmente accessibili».
Nella capitale messicana sono in corso i lavori di costruzione di altri due grandi progetti della società altoatesina: si tratta della «Cablebús línea 4» e della «Cablebús línea 6». Entrambi gli impianti sono in fase di realizzazione dall’autunno 2025 e sono tra le funivie urbane più importanti al mondo. La «Cablebús línea 4» avrà infatti una lunghezza di circa 11,3 chilometri e otto stazioni e diventerà una delle funivie urbane più lunghe del mondo. Collegherà aree collinari a topografia complessa nel sud della città con i quartieri centrali della metropoli e si integrerà direttamente nelle reti di trasporto esistenti, tra cui collegamenti con linee di autobus e metropolitana, nonché un collegamento diretto con l’Universidad Nacional Autónoma de México – la più grande università pubblica del Messico e una delle più importanti istituzioni formative dell’America Latina. Il tempo di percorrenza tra i capolinea sarà di circa 40-45 minuti e la domanda attesa è di circa 65mila passeggeri al giorno.
La «Cablebús línea 6» invece sarà lunga circa 12,7 chilometri e collegherà i distretti di Milpa Alta, Xochimilco e Tláhuac, integrando regioni finora difficilmente accessibili, in parte a carattere rurale, nella rete di trasporto urbano della capitale messicana. Sette stazioni offriranno un collegamento diretto con la linea 12 della metropolitana. Anche in questo caso il tempo di percorrenza previsto è di circa 40-45 minuti. Con questi progetti la lunghezza totale degli impianti realizzati e in costruzione da parte di Leitner in Messico aumenta notevolmente. La combinazione di circa 25 chilometri già esistenti e i nuovi progetti con circa 40 chilometri aggiuntivi sottolinea lo sviluppo dinamico dell’azienda altoatesina nel mercato latino-americano dove da poco è stata inaugurata la terza linea funiviaria a Manizales in Colombia e la crescente importanza delle funivie urbane come soluzione sostenibile alle complesse esigenze di trasporto.
