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Economia

Leonardo rafforza la filiera nazionale degli elicotteri

Sala StampaDi Sala StampaLuglio 7, 20263 min di lettura
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Leonardo rafforza la filiera nazionale degli elicotteri

Le prime forniture arriveranno già a inizio 2027, dopo aver completato tutte le certificazioni necessarie entro la fine di quest’anno. Il gruppo bolognese Poggipolini, attraverso la propria controllata Aviomec di Mornago, in provincia di Varese, è una delle 20 aziende che, in due anni, hanno siglato accordi con il gruppo Leonardo, attraverso la divisione Elicotteri, nell’ambito del programma Crescere Insieme che ha come obiettivo quello di sviluppare e rafforzare in Italia una filiera nazionale del volo verticale, coinvolgendo imprese italiane nella progettazione e produzione di componenti destinati agli elicotteri civili del gruppo.

Domande di approfondimento generate da 24Ore AI

Verso l’autonomia tecnologica

Le ultime collaborazioni sono state siglate ieri, con cinque pmi lombarde, nella sede di Regione Lombardia dove, due anni fa, il programma era stato presentato per la prima volta, grazie anche al supporto dato dalla Regione nella ricerca delle aziende in grado di rispondere alle esigenza tecnologiche e industriali di Leonardo: la divisione Elicotteri acquista ogni anno forniture per circa 3 miliardi di euro, di cui il 65% proviene attualmente da fornitori esteri. Da qui la necessità (ma anche la volontà strategica) di far crescere nel Paese le competenze tecnologiche e industriali per ridurre progressivamente la dipendenza estera delle cosiddette forniture critiche («bottleneck items), portando in Italia una quota significativa di queste produzioni.

«Abbiamo fatto il giro d’Italia, presentando il programma Crescere Insieme a oltre 800 imprese in 11 regioni, da Nord a Sud, e ora siamo tornati qui, dove questo percorso era cominciato due anni fa anche grazie al supporto di Regione Lombardia, e da dove ribadiamo la nostra volontà di andare avanti per rafforzare l’autonomia tecnologica dell’Italia nei settori strategici», ha spiegato Gian Piero Cutillo, condirettore generale di Leonardo e managing director della divisione Elicotteri.

Il ruolo e il peso della Lombardia

«Questo progetto ha una rilevanza strategica per il Paese e per noi, come territorio, un valore doppio – ha detto l’assessore allo Sviluppo economico di Regione Lombardia Guido Guidesi -: da un lato stabilizza la presenza di Leonardo nella nostra regione, attraverso il rafforzamento della filiera con nuovi fornitori lombardi di beni e servizi. Dall’altro crea nuove opportunità di sviluppo, indotto e occupazione per le aziende coinvolte». Leonardo è del resto presente già oggi in Lombardia con sei sedi tra Varese, Milano e Brescia, specializzate nei settori elicotteri, aeronautica, spazio, elettronica e cybersecurity.

Il ruolo di Regione Lombardia è stato quello di «connettore», ha precisato l’assessore, tra «l’esigenza di Leonardo di trovare nuovi protagonisti della supply chain, e quella delle imprese lombarde di crescere e acquisire competenze tecnologiche in settori strategici».

I nuovi protagonisti lombardi dell’iniziativa sono Dell’Orto, azienda dell’automotive con sede a Cabiate (Como), in partnership con Tema Avio di Somma Lombardo (Varese); Brancaro Industries di Cardano al Campo (Varese), Omb Salieri di Brescia; Pariani di Fermo (Varese) e la stessa Tema Avio. A fronte di investimenti iniziali condivisi tra Leonardo e le cinque aziende coinvolte, queste nuove collaborazioni genereranno forniture annue stimate tra 8 e 10 milioni di euro, pari a un valore industriale complessivo tra 250 e 300 milioni nell’arco di 30 anni.

Risultati e obiettivi del programma

Uno degli aspetti interessanti del programma Crescere insieme è il fatto che coinvolge anche imprese specializzate in filiere diverse da quella dell’aerospazio, o comunque dalla filiera degli elicotteri, e prevede infatti un supporto economico, e soprattutto tecnologico, da parte di Leonardo per coprire i costi di certificazione sulle piattaforme e per agevolare le fasi di sviluppo e collaudo dei componenti. Le imprese partner si fanno invece carico delle spese di certificazione aziendale e di linea produttiva, delle attività non ricorrenti e dell’industrializzazione.

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