Alla fine l’Italia ha deciso. È la fregata missilistica “Federico Martinengo” la nave della Marina militare italiana indicata per la difesa dell’area di Cipro, per l’operazione nell’ambito di un assetto in coordinamento tra Italia, Spagna, Francia e Olanda. Lo scorso anno la Martinengo ha concluso il suo impegno nella missione europea Eunavfor Aspides nel Mar Rosso, rientrando alla base navale di Taranto dopo aver protetto il traffico mercantile dalle minacce Houthi. Sono almeno 160 gli uomini della Marina militare italiana che raggiungeranno l’area di Cipro.
L’italiana Martinengo – uno degli assetti più avanzati della difesa navale italiana – è dotata di missili antiaerei e antinave, cannoni e siluri. Inoltre può ospitare elicotteri ed è equipaggiata con sofisticati sistemi radar e sonar. Potrà avvistare con i radar eventuali droni o razzi fino a circa duecento chilometri di distanza mentre a neutralizzare le minacce potrebbero essere i missili Aster, attivi nel raggio di cento chilometri.
Nelle ultime ore era girata voce che la fregata da mandare a Cipro potesse essere la “Schergat”, attualmente impegnata nell’operazione Mediterraneo Sicuro, ma alla fine la scelta è caduta sulla Martinengo.
Costruita nello stabilimento Fincantieri di Riva Trigoso, la Martinengo è stata consegnata alla Marina Militare il 24 aprile 2018. È la settima unità Fremm italiana. Il programma di cooperazione internazionale italo-francese Fremm prevedeva infatti per l’Italia l’acquisizione di 10 fregate multi-missione (4 di tipo “General Purpose” caratterizzate da elevata flessibilità di impiego operativo e di 6 di tipo antisommergibile – caratterizzate da maggiori capacità in tale particolare forma di impiego operativo). Entrambe le versioni dispongono di una eccellente capacità di difesa antiaerea ed antinave, e possono impiegare di elicotteri SH90/EH101. Martinengo è la terza in configurazione multiruolo dopo la “Carlo Bergamini” e la “Luigi Rizzo”, consegnate alla Marina Militare nel 2013 (la prima) e nel 2017 (la seconda). Le fregate Fremm possono raggiungere una velocità massima di 27 nodi e accogliere fino a 200 persone, tra equipaggio e personale.
Le caratteristiche
Ha una lunghezza (fuori tutto) di 144 metri, una larghezza massima di 19,7 metri e un’altezza massima dalla linea di chiglia di oltre 44 metri. Il pescaggio massimo è di 8,7 metri, con un dislocamento a pieno carico pari a 6900 tonnellate.
