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Notizia

Traghetti, ecco le tratte dove sono cresciuti di più i prezzi dei biglietti

Sala StampaDi Sala StampaLuglio 17, 20262 min di lettura
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Traghetti, ecco le tratte dove sono cresciuti di più i prezzi dei biglietti

Non sono ancora i prezzi del periodo estivo quando il traffico di turisti si fa intenso ma i dati tra maggio e giugno mostrano che i prezzi medi dei biglietti dei traghetti in Italia sono cresciuti del 7,4% (37,75 euro) rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Un aumento frutto però di differenze notevoli tra le regioni e singole rotte: la Sardegna è la regione che ha registrato l’aumento maggiore (+18,2% a 46,45 euro). Quanto alle singole tratte Piombino-Porto Ferraio ha fatto segnare l’incremento più significativo (+17,7%), mentre è della rotta Livorno-Olbia il calo più consistente (-19,4%).

Domande di approfondimento generate da 24Ore AI

Il report

Sono i dati che emergono dal primo report “Ferryhopper Ticket Price Index per l’Italia” che rileva i prezzi medi dei biglietti economy per passeggero adulto sulle tratte via traghetto in quattro mercati europei: la variazione italiana è inferiore rispetto a quella registrati in Spagna (+12,4%), Malta (+12%) e Croazia (+16,1%).

Se in Italia la Sardegna si è distinta come la regione che ha registrato l’aumento maggiore (+18,2% su base annua), da notare che l’andamento speculare della vicina Corsica ha segnato -18,5%. L’Italia orientale è l’area in cui resta più alto il valore unitario medio dei biglietti: 86,76 euro (+2.3% rispetto al 2025).

Le 14 rotte più battute d’Italia

Secondo le rilevazioni la piattaforma Ferryhopper che riunisce oltre 190 operatori di traghetti in più di 33 Paesi, nel secondo trimestre del 2026 le variazioni dei prezzi sulle rotte via traghetto più battute d’Italia sono state moderate. La tratta Beverello (Napoli)-Sorrento ha registrato il maggiore aumento su base annua dei prezzi medi dei biglietti (+10,8%), seguita da quella Beverello (Napoli)-Positano (+6,8%) e Bastia-Livorno (+6,2%).

Un caso parte la rotta Livorno-Olbia che ha registrato un calo del 19,4%, In calo dell’8,2% la trata Napoli-Palermo. Le rotte Beverello (Napoli)-Capri e Amalfi-Positano sono rimaste invariate.

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