Gli italiani sono i più dipendenti dall’auto in tutta Europa. Il 70% dei residenti, infatti, possiede un mezzo di questo tipo, a differenza delle percentuali francesi, tedesche e spagnole che non superano il 60% (proprio come la media Ue, ferma al 57,8 per cento).
La crescita del dato italiano
È ciò che emerge dalle Storie di dati dell’Istat nel report “Lo sviluppo dei trasporti e delle comunicazioni”, che ricorda come l’auto sia stata «simbolo di benessere economico» nel boom economico: tra 1961 e 1971, le autovetture iscritte sono passate allora da meno di 50 a oltre 200 ogni mille abitanti. Poi, le vetture iscritte al Pra (Pubblico registro automobilistico) sono diventate 500 nel 1991 e, nel 2024, hanno superato i 700.
Il confronto con l’Alta velocità
Il rapporto mette, di fianco, i dati della rete ferroviaria. L’Italia non ha nulla da invidiare agli altri Paesi: l’estensione nazionale è di 3,7 km ogni mille km quadrati, superiore alla media Ue (2,1) e inferiore solo a Francia (4,3) e Spagna (6,3).
Ma la domanda di trasporto ferroviario complessiva è di oltre 55 miliardi di passeggeri per chilometro, la metà di quella francese e tedesca (rispettivamente 107 e 109 miliardi di passeggeri).
