Voli, prezzi in aumento e stop bagaglio a mano gratuito. Ora anche Lufthansa

Stop al bagaglio gratuito – anche se non per tutte le compagnie aeree – il trolley portato nella cappelliera degli aerei che ha consentito ai viaggiatori di risparmiare sull’imbarco del bagaglio. Si tratta di un piccolo cambiamento, che però ha ripercussioni – per esempio nel caso di vacanze estive lunghe – sul prezzo complessivo del biglietto, e che permette alle compagnie di aggiustare la tariffa complessiva. Ora anche la Lufthansa, la compagnia di bandiera tedesca, ha interrotto la possibilità di portare gratuitamente il bagaglio a mano sui voli a corto e medio raggio. 

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La compagnia ha annunciato l’introduzione di una nuova tariffa base “Economy Basic” su tutte le compagnie aeree del gruppo, che include un piccolo oggetto personale come una borsa per laptop o uno zaino. Ma Luftansa non è la sola. Già Air France e diverse compagnie aeree low-cost avevano cambiato le regole. 

Da quando è partita la novità per Lufthansa
I biglietti per tratte selezionate – così in una nota di qualche giorno fa la compagnia – saranno prenotabili a partire dal 28 aprile per viaggi dal 19 maggio in poi. Lufthansa giustifica la decisione con il cambiamento delle abitudini dei passeggeri, sostenendo che la nuova tariffa offre un’opzione aggiuntiva a un prezzo interessante, soprattutto per chi effettua escursioni giornaliere. Gli oggetti personali non devono superare le dimensioni di 40x30x15 centimetri.  È possibile prenotare bagagli a mano o bagagli da stiva aggiuntivi in modo flessibile a partire da 15 Con la sua nuova offerta “Light”

Lufthansa si allinea dunque ai livelli di servizio di Air France, nonché a quelli di compagnie aeree low-cost come Norwegian Air, Ryanair, Transavia, Volotea, EasyJet, Wizz Air e Vueling. Queste ultime compagnie aeree sono state richiamate all’ordine dall’organizzazione europea per la tutela dei consumatori Beuc a causa delle loro rigide regole sul bagaglio a mano. 
L’associazione intende intraprendere azioni legali per garantire che a ciascun passeggero sia consentito portare in cabina un bagaglio a mano oltre ai propri effetti personali. 

A questa posizione si oppone, tra gli altri, l’associazione delle compagnie aeree A4E, di cui anche Lufthansa è membro. L’associazione sostiene che le tariffe low cost con franchigia bagaglio minima vengono prenotate milioni di volte dai consumatori, i quali non dovrebbero essere costretti a pagare per servizi di cui non hanno bisogno.

Solo per il trasporto del bagaglio a mano in Europa – così secondo un calcolo approssimativo dell’associazione RimborsoAlVolo – i passeggeri spendono circa 10 miliardi di euro all’anno.
Per portare un bagaglio a mano da riporre in cappelliera si spendono fino a 75 euro, mentre imbarcare una valigia dal peso fino a 20 kg può costare 154 euro.
“In questa delicata situazione le compagnie aeree, in vista del periodo estivo e dell’intensificarsi delle partenze, potrebbero ritoccare al rialzo le tariffe dei servizi accessori, allo scopo di recuperare i maggiori costi legati ai rincari del jet-fuel – afferma Kathrin Cois, direttore generale di RimborsoAlVolo – E’ importante quindi che i viaggiatori verifichino con attenzione il peso di questi extra-costi sulla spesa finale per i voli, e rispettino i limiti di peso e dimensioni dei bagagli indicati dai vettori per evitare di pagare ulteriori balzelli al gate”.