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Home » Riaperto lo stretto di Hormuz ma le navi non passano, i danni per l’economia
Economia

Riaperto lo stretto di Hormuz ma le navi non passano, i danni per l’economia

Sala StampaDi Sala StampaMarzo 7, 20262 min di lettura
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Riaperto lo stretto di Hormuz ma le navi non passano, i danni per l’economia

“Lo stretto di Hormuz è solo formalmente navigabile, dalla riapertura, solo due o tre navi lo hanno attraversato, con danni stimati sull’intera economia globale”, afferma il ministro degli Esteri Antonio Tajani. I prezzi di gas e carburante continuano a salire anche per effetto della speculazione su cui il Ministro Urso promette controlli. E così la Lega accoglie l’occasione per infrangere un tabù: “L’Ue faccia come gli Usa, allenti le sanzioni alla Russia in nome del realismo e degli interessi dei cittadini”.

“La priorità della Lega è limitare quanto possibile le conseguenze economiche sulle tasche dei cittadini italiani. Per questo il ministro Giorgetti ha disposto controlli della Guardia di Finanza per contrastare le speculazioni sui prezzi dei carburanti e nel nuovo decreto bollette stiamo intervenendo a tutela di imprese e famiglie”, dice Riccardo Molinari della Lega.

Un decreto già insufficiente per le opposizioni, “Il governo deve intervenire anche per una deescalation”, sferza Elly Schlein, segretaria del partito Democratico,  che lancia la sua ricetta: “Con gli aumenti della benzina a prezzi folli non aumentano solo gli extra profitti di chi la vende, ma anche il gettito IVA per lo Stato abbiamo una proposta chiara per il governo, di prendere quell’extra gettito IVA e di usarlo per abbassare le accise a tutti i cittadini italiani”.

La norma d’altronde esiste già, “Si tratta di riadattarla”, conferma il ministro Giorgetti. Simile proposta era arrivata anche dai 5 Stelle, “L’Italia rischia di pagare un conto doppio per la guerra”. Sarcastico Bonelli: “I veri patrioti siamo noi, non Meloni, che fa pagare più cara l’energia”.

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